Respuestas cortas sobre la aplicación, la normativa y la contratación. Las respuestas normativas se basan en la Resolución de 5 de junio de 2026 y en la FAQ oficial del Ministerio de Transportes; son orientativas y no constituyen asesoramiento jurídico.
No. Se usa desde el navegador del ordenador o del móvil. El conductor puede añadirla a la pantalla de inicio y abrirla como una aplicación más. Solo la conexión con el programa de gestión lleva un pequeño conector en el equipo donde está instalado.
Solo el PDF de ese DeCA, sin usuario ni contraseña. El enlace lleva un código aleatorio de 48 caracteres que no contiene datos del servicio ni permite deducir el de otro documento.
Pulsa en cuanto se acuerde y avisa a la oficina. Al revisar, se ajustan las horas en tramos de 30 minutos. El ajuste se guarda aparte y los registros originales no se tocan.
La parada se queda sin firma, el motivo se explica en observaciones y en el PDF aparece Sin firma.
El conductor edita el DeCA mientras está Pendiente, En marcha o Pausado. Finalizado, solo lo edita administración. Revisado, la oficina ajusta importe, horas y descripción guardando el ajuste aparte. Si ya se traspasó al ERP, primero se reabre el traspaso.
Se indica en la configuración el último número usado y la aplicación continúa desde ahí. El contador vuelve a empezar cada año.
Con Factusol el traspaso está documentado paso a paso. Con Odoo, A3, Sage u otros programas y TMS estudiamos tu caso, siempre que el programa lo permita. Más sobre las integraciones.
Desde el 5 de octubre de 2026. La Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible fija que el documento de control debe ser digital a los diez meses de su entrada en vigor, y la FAQ oficial del Ministerio confirma la fecha. No está prevista ninguna fase posterior sin sanción.
Afecta al transporte público de mercancías por carretera con origen y destino en España, incluido el cabotaje. No afecta a los transportes internacionales, al transporte privado complementario ni a las exenciones de la Orden FOM/2861/2012, como la paquetería o las mudanzas.
No. Según la Resolución y la FAQ oficial, la firma no es obligatoria. Si el DeCA se usa además con finalidad contractual y se firma, la Resolución exige como mínimo una firma electrónica avanzada. La firma en pantalla de DECAOK es una constancia de entrega dentro del documento.
No. La FAQ oficial indica que no hay que certificar las aplicaciones, que no hay que subir los DeCA a ninguna plataforma del Ministerio y que ya no se requiere comunicar el dominio del repositorio.
Los dos están obligados a formalizarlo. El cargador contractual aporta sus datos, el origen y destino y la mercancía; el transportista efectivo, la fecha, las matrículas y las autorizaciones. Si un transportista subcontrata, actúa como cargador contractual de ese envío.
Al menos un año, tanto el cargador contractual como el transportista efectivo. Basta con que quien no generó el fichero pueda descargarlo durante ese tiempo. La descarga por QR puede desactivarse a los siete días naturales de terminar el servicio; la conservación es una obligación aparte.
No. La FAQ oficial lo dice expresamente. Una carta de porte en formato CMR puede servir como DeCA en transporte nacional si contiene todos los datos del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012.
El régimen de infracciones es el de la Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres, que tipifica como infracción grave la carencia o la falta de datos de la documentación de control obligatoria. El Ministerio indica en su FAQ que no está prevista una fase sin sanción después del 5 de octubre de 2026. Para cualquier cuestión vinculante, consulta la LOTT y a tu asesor.
Una implantación con formación y una cuota mensual, sin permanencia y sin cuota por documento. Con más de un vehículo: 1.500 € con integración o 500 € solo DeCA, más 50 € al mes. Con un solo vehículo: 1.000 € o 300 €, más 40 € al mes. Precios sin IVA. Antes de contratar puedes probar DECAOK gratis durante 7 días. Ver la tarifa completa.
La puesta en marcha acompañada: configuración, flota, equipo, clientes y el primer DeCA con vosotros, más la integración con vuestro programa de gestión si lo permite. El detalle de cada implantación se concreta en la propuesta.
Sí. Sin conector la aplicación funciona igual y el ciclo termina en Revisado. La integración se añade cuando la necesites.
ULTERCORE, la marca de software a medida de Apunts Informática i Telecomunicacions, S.L. (Grup Apunts), en L’Alcúdia, Valencia. DECAOK se desarrolló con Lacuesta Logística, empresa familiar de transporte.
